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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空瓶買汽油未登記 2男為虛擬寶物報復
持續追蹤！兩名嫌犯落網後才供稱，一年多前認識被害人，雙方都玩網路遊戲，不滿對方欠錢才做汽油彈攻擊，好險沒有釀成意外，但汽油容易取得被有心人士拿來當成犯罪工具，早在幾年前各大加油站，曾經推動購買登記制，只要拿空桶或是空瓶子，都需要留下資料，但這回兩名嫌犯大剌剌拿著空瓶買汽油，加油站也沒登記，對此員工私下表示，並沒有強制規定都要登記。
為了討債，兩名嫌犯騎乘機車，到了加油站右手一伸，寶特瓶直接交給加油站員工，加滿就離開，仔細看嫌犯到加油站後，花了短短不到1分鐘就買到汽油，接著朝被害人家扔擲汽油彈，雙方糾紛疑似只是為了，網路虛擬寶物的兩萬元債務，就選擇如此離譜方式，下手報復。重回購買汽油的加油站，嫌犯當時就像這樣。
拿著空瓶，真的能買到汽油。
記者葉怡君：「如果民眾帶著寶特瓶到加油站想要加油，有些加油站可能會要求，你要做身分證明的登記才能購買，不過其實現在很多加油站，都多了自助的加油區，恐怕會成為漏洞。」
除了人工加油站，自助加油越來越普遍，就算自助需要用的個人信用卡，但使用者是否會將汽油轉交給他人使用難以控制，不只新北市新莊這件汽油彈案，2016年台南一名男子也是買了空桶到加油站買油，返家縱火後還波及到鄰居釀成三死，樁樁件件難道無法可管嗎。
其他加油站員工(經變音處理)：「會問要拿來幹嘛的，我會問啦就是安全嘛，向別間會簽名，看你要拿來幹嘛的，還會留電話。」
加油站員工私下坦言，雖然有些加油站規定空瓶加油必須要登記，但大部分都是口頭詢問並非硬性規定，尤其若需要下車填寫資料，耗時又需要額外人力負責，客人也不一定想等，民生必需品如何被有心人士，錯用害人似乎還有約束的省錢方法銷售排行榜空間。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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