【限時活動折扣】【Panasonic 國際牌】11公斤單槽全自動洗衣機NA-110EB超值推
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一個月兩次！IG、FB全球大當機 網友哀號
社群軟體facebook和instagram，在今天傍晚六點多，全球大當機，引發網友一片哀嚎。除了台灣，北美、歐洲、菲律賓等地也傳出災情，不少網友抱怨連連，巧合的是，上一次臉書發生全球大當機，恰巧是一個月前，當時官方表示是「伺服器組態改變」造成，不過這次大當機原因不明，直到晚間九點多才恢復正常。
點擊facebook，不管怎麼等，網頁就是一片空白，不只臉書，instagram同樣連不上，14日傍晚6點多，全球大當機，引發網友一片哀超人氣產品嚎。
民眾：「不是很開心，(朋友)聯絡不上啊，臨時要改地方也沒辦法改，人家等也等不到訊息。」
即使按下f5不斷重整，頁面還是顯示，無法連上網站的錯誤訊息，不少網友在ptt分享災情，有人抱怨害他重開機，有人嘲諷是提早體驗統一生活嗎？也有人發現不只FB、IG，就連messenger也掛了，一開始還以為是wifi壞了，或是網路出問題。
民眾：「要看動態的時候，就沒辦法看，或是自己想PO限時動態，沒辦法PO上去，但也剛好也可以遠離一下手機，就是少看一點手機。」
無法上傳照片，留言傳不出去，想追蹤好友動態也無法，根據追蹤網路連線狀態的網站統計，臉書在台灣北美歐洲和菲律賓，都傳出當機災情，instagram災情則主要集中在歐洲地區，距離上次大當機，正好是一個月前，修復時間超過12個小時，當時臉書公司表示，是伺服器組態改變造成，但這次當機原因仍不明，官方尚未對外回應，只是一個月發生兩次當機事件，讓不少重度使用者抱怨連連，也造成用戶不便。
機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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